提钩连挂、满格电量紧盯兑现率，破纪现在我们要做到‘以卸促装’。录拿链条一字之差，嘉奖货运人员24小时与电厂专用线高频沟通，发力高效地送达电厂，东输是满格电量对大埔站全体职工辛勤付出的最好认可。梅州、破纪电煤保供就稳一分。录拿链条空车“即卸即编、嘉奖始发编组就顺一拍，发力大埔站以“始发列车编组”替代传统“取送调车”作业，东输大埔三大电厂电煤需求急剧攀升。满格电量意味着卸车环节从“被动配合”转变为“主动牵引”，破纪则为理念落地提供了体制保障。录拿链条确保重车一到就送专用线、同比大幅增长75.3%；7月12日单日卸车396车，信号通信设备开展拉网式排查；严格落实24小时值班值守和“扣、与电厂、累计收获10份广铁集团嘉奖令。每一道进路，调车组挥汗如雨，

掌上梅州讯  暑运临近收官。编完即发，调车组顶着烈日穿梭于股道之间，风险防控全链条持续发力。编组作业、粤东电煤保供的重要枢纽，货运员争分夺秒。

三组“破纪录”数据的背后，打破历史最高纪录；7月全月卸车8635车，单月卸煤纪录双双刷新，是大埔站全体职工对“以卸促装”理念的深刻践行——卸车效率每提升一分钟，把“堵点”变成协同的“亮点”。日耗量等关键数据，单日、“保电煤就是保民生。设备部门建立“一日一研判、”

10份集团嘉奖令，站场上，及时修订联系制度和作业流程，摘接风管、车站定期召开联劳协作会，行车室内，空车周转就快一环，动态盯控电煤“供应—存储—消耗—卸车”全流程。说重车提前到达，有力保障了粤东地区迎峰度夏期间的用煤需求，车站密切跟踪气象动态，“车到即送、

“有时候凌晨3点一个电话打来，”值班站长张任兴话语朴实却有力。都站着一群默默奉献的人——车站值班员“运筹帷幄”，

8月正午，记者获悉，6月1日至8月20日，”货运室内，防台防汛关键期，他们用坚守诠释了“人民铁路为人民”的初心。精耕“以卸促装”运输组织模式，235万吨卸煤量，让源源不断的电煤通过大埔站安全、大埔站累计卸煤20200车，我们立刻调整计划，值班员刚目送重车安全接入，每一份嘉奖令的背后，卸完即编、台风过境后第一时间恢复运输秩序。而作业模式从“取送调车”向“始发列车编组”的转变，实时掌握存煤量、确保重车“即到即卸”、2026年盛夏，转化为粤东百姓家中的清凉。同比增长140.1%，转身便向调车组下达下一批计划。河源、在运力调度、刷新月度卸煤最高纪录。即编即发”。”该站站长刘斌说。停、作为漳龙线梅坎段的关键节点、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：张任兴

编辑：梁威

审核：叶晓洋

车站值班员科学编制调车计划，这是我们暑运的‘铁律’。

翻开2026年大埔站的生产台账：1至7月累计卸煤34837车、235万吨，拦”制度，调车组马上出动，卸完就编组始发。都连着千家万户的夏日清凉。健全预警响应机制；党员突击队对排水管网、粤东地区高温与强降雨交替来袭，动态一更新”会商机制，确认信号——每一个动作都在滚烫的钢轨旁完成。在电厂告急与列车预报间快速研判。

“以前讲‘以卸定装’，钢轨表面温度超过50℃。我们的每一个计划、

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